Video - Головний міст Португалії | WithPortugal - Real estate - Residence permit - Emigration - Consulting

Головний міст Португалії

Published at 06 Aug 2026

6 серпня свій 60-літній ювілей святкує один з символів Лісабона та всієї Португалії - “Міст 25 квітня” або Ponte 25 de Abril. При цьому, серед деяких старожилів можна почути його стару назву - Ponte Salazar. Ця назва - спадок режиму Estado Novo та його ключової особи Антоніу Салазара. Я про нього та його режим багато вже розповідав. Отже, міст відкрили у 1966 році. Інших варіантів назви не було, але після Революції гвоздик португальці поспішили позбутися імені одіозного диктатора та переназвали величну споруду на честь нової культової дати - 25 квітня. Колись про це перейменування я вже писав у себе в телеграм каналі. Підписуйтесь, до речі, якщо цікавитесь життям у Португалії. Звісно, міст через Тежу диктатор не будував. До того ж, Салазар проєкту взагалі-то заважав - він відмовився фінансувати будівництво, оскільки свято вірив у мантру профіциту бюджету і не хотів через це влазити в борги. Довелося залучати американські гроші. А також американську сталь та технології. Тож не дивуйтеся, що міст в Лісабоні дуже схожий на міст у Сан-Франциско. Тільки не Golden Gate Bridge (там лише подібний колір), а Oakland Bay Bridge. До речі, яскравий червоно-помаранчевий колір - не забаганка, а продумане рішення. Воно дозволяє мосту завжди залишатися видимим для корабелів і авіаторів навіть в умовах туману, а вони на Тежу не рідкість. Будівництво мосту тривало майже 4 роки, при цьому підготовчі роботи та конкурси тривали ще сім до цього. Американська компанія US Steel International розробила унікальний проєкт з опорами, які заглиблювалися у португальські скелі на 79 метрів (тогочасний світовий рекорд) та здіймались над рівнем води на 190 метрів. Початково міст будували тільки для авто, але конструкція мала настільки великий запас міцності, що в 1999 до неї без проблем додали нижній ярус для залізничного сполучення. Це з'єднало залізничні сітки півночі та півдня Португалії. Міст з першого дня був платним. Portagem за право промчати 2277 метрів по диву інженерії в 1966 році становив 20 ешкуду. Саме на водіїв уряд вирішив покласти відповідальність за кредити. Водії впорались за 25 років, виплативши всю суму з відсотками, тому це дійсно народний міст Щоправда, він не став безплатним і після 1991. Нині Ponte 25 de Abril перебуває у приватний концесії, а плата за проїзд стартує від €2,25. Міст, який з’єднує Алкантару та Алмаду - райони на протилежних берегах Тежу, дійсно крутий. Він економить купу часу, покращує логістику та робить різні береги великої португальської ріки доступними. А ще - він дуже фотогенічний. Друзі, якщо вам цікаві ось такі короткі розповіді про Португалію, ставте лайки, поширюйте мій контент і по можливості підтримуйте цей мій проєкт через Buy me a coffee.